Оффтейк гэрээнээс “Бодь”-ийн олсон, “Эрдэнэс Тавантолгой” ХК-ийн алдсаныг “тоолох” боломжтой боллоо

2025-10-10
Нийтэлсэн: Админ
 1 мин унших

Б.ДАМДИН-ОЧИР

 

Засгийн газрын уржигдрын ээлжит хуралдаанаар Гашуунсухайт-Ганцмод хилийн төмөр замын талаарх бүх гэрээ, материал, “Эрдэнэс Тавантолгой” ХК-ийн 2020-2022 онд хамаарах Нүүрс нийлүүлэх 32 гэрээг ил болголоо. Ерөнхий сайд Г.Занданшатарын “…Нүүрсний хулгайтай холбоотой” хэмээн тодорхойлсон гэрээнүүд дунд “Бодь интернэшнл” ХХК-ийнхан Тавантолгой-Гашуунсухайтын төмөр замыг барихдаа байгуулсан оффтейк гэрээнүүдийн задаргаа гарч ирлээ. Үүнтэй холбогдох есөн гэрээг 2022 оны сүүлчээр Засгийн газрын 449 дүгээр тогтоолоор төрийн нууцаас гаргаж байв. Тэр үед Нээлттэй нийгэм форум, “Санхүүгийн хүртээмж-хөгжил санаачилга” ТББ-ын судалгааны баг ноцтой дүгнэлт өгсөн байдаг юм. Тэд “...Гэрээнд, үлдсэн төлбөрийг нүүрсээр санхүүжүүлэх бөгөөд хөнгөлөлттэй үнээр борлуулна. Гарах бүх ханшийн эрсдэлийг “Эрдэнэс Тавантолгой” ХК хариуцах зэрэг санхүүжилттэй холбоотой олон төрлийн заалтыг оруулсан. Уг гэрээгээр “Эрдэнэс Тавантолгой” ХК-ийн тухайд алдагдсан боломжийн өртөг өндөр, хэвийн үйл ажиллагаа явуулаад олох орлогоо хэд нугалж алдсан. Харин “Бодь интернэшнл” ХХК-д давуу байдал бий болгосон” хэмээн дүгнэсэн. Мөн “…Бусад гэрээнд тодорхой дүгнэлт өгөхөд мэдээлэл хангалттай ил тод биш байна” гэсэн байдаг.

Ер нь бол “Бодь интернэшнл” ХХК-ийн нийт санхүүжилт 1.005.630.179 ам.доллар, нэмж 2013 онд өөр компанийн хийж гүйцэтгэж байсан 276.4 сая ам долларын ажлыг оролцуулаад нийт 1.3 тэрбум ам.долларын санхүүжилттэй болжээ. Түүнчлэн, төмөр замын бүтээн байгуулалтын ажлыг зах зээлийн үнээс өндөр үнээр гүйцэтгүүлсэн. Урьдчилгаа төлбөрийг харилцан тохиролцож, албан ёсны гэрээ байгуулаагүй байх үедээ шилжүүлсэн байна. Харин өнөөдөр Нүүрс нийлүүлэх гэрээнүүд нь ингэж ил болсноор “Бодь интернэшнл”-ийн олсон, “Эрдэнэс Тавантолгой” ХК-ийн алдсаныг тооцох боломжтой болж байгаа юм. Дашрамд хэлэхэд, “Бодь интернэшнл” энэ Тавантолгой-Гашуунсухайтын 233.6 км төмөр замыг 1.3 тэрбум ам.доллараар, харин одоогийн Зам тээврийн сайд Б.Дэлгэрсайхан 2022 онд Зүүнбаян-Хангимандалын 226 км төмөр замыг 400 сая ам.доллараар найман сарын хугацаанд барьсан байдаг.

Эх сурвалж: “Зууны мэдээ” сонин

2025 ОНЫ АРАВДУГААР САРЫН 10. БААСАН ГАРАГ. № 191 (7688)

 

СОР17 бага хурлын хүрээнд өнөөдөр дээд түвшний парламентын форум болно

СОР17 бага хурлын хүрээнд өнөөдөр дээд түвшний парламентын форум болно

7 цаг 3 мин
COP17: Газрыг сэргээх амлалтыг хөрөнгө оруулалт болгох “Санхүүжилтийн өдөр”

НҮБ-ын Цөлжилттэй тэмцэх тухай конвенцын Талуудын 17 дугаар бага хурал (COP17) Улаанбаатар хотноо най

10 цаг 55 мин
Р.Болд: Өрөөлд  төвөгтэй, өөртөө гай дуудсан хууль зөрчсөн хүмүүжилгүй үйлдлийг эх оронч гэхгүй нь лавтай

Түүхийн ухаан доктор, судлаач Р.Болдтой цаг үеийн асуудлаар ярилцлаа.

10 цаг 55 мин
Н.Энхбаяр: “Мөнгөн мод”-ыг францын уран барималч бүтээсэн түүхэн улбаатай юм

Цөлжилттэй тэмцэх тухай НҮБ-ын конвенцын Талуудын 17 дугаар бага хурлын зургаа дахь өдөр дэлхийн

23 цаг 50 мин
У.Хүрэлсүх: COP17 хурлаар асуудлыг хэлэлцээд орхих бус, бодит шийдвэр, үр дүн гаргана

У.Хүрэлсүх: COP17 хурлаар асуудлыг хэлэлцээд орхих бус, бодит шийдвэр, үр дүн гаргана

Өчигдөр 13 цаг 35 мин
О.Оюунзул: Хүүхдийн дээд ашиг сонирхол хуулиар баталгаажлаа

Гэр бүлийн хэрэг шүүхэд хянан шийдвэрлэх тухай хууль энэ оны арваннэгдүгээр сарын 1-ний өдрөөс хэрэгжиж

Өчигдөр 06 цаг 00 мин
Д.Батбаяр: Засгийн газар бүсээ чангалъя гэвэл бүтцээ өөрчлөх хэрэгтэй

УИХ-ын гишүүн Д.Батбаяртай цаг үеийн асуудлаар ярилцлаа.

Өчигдөр 06 цаг 00 мин
Казахстанд ээлжит бус сонгуулийн санал хураалт болж байна

Казахстанд наймдугаар сарын 23-нд Парламентын сонгуулийн санал хураалт эхэллээ.  Сонгуули

Уржигдар 17 цаг 36 мин
Экологийн засаглал ба бүс нутгийн ирээдүй: COP17-оос хүлээх бодит үр дүн

НҮБ-ын Цөлжилттэй тэмцэх конвенцын талуудын 17 дугаар бага хурал “Эх газраа сэргээе, итгэл сэтгэл

Уржигдар 14 цаг 04 мин
Дуурлиг нарсны дурсгалт газарт ил музей байгуулна

Хүннүгийн язгууртны хамгийн том булшны археологийн судалгааг бүх талаар дэмжинэ

Уржигдар 11 цаг 15 мин